概要 をテンプレートにして作成 :: 80's DISCO!!!!

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#contents *概要 Q!!Maru_2006_8時間耐久レースにおいて、KT100エンジンを使用... 基本的には、今回は「テスト走行」であり純粋なエントリーで... *エントリーについて -エントリーフィー　40,000円/1チーム -上記金額に、下記の小径キャブレター＆エアクリーナーセット... -賞典は、既存のチームとは異なり、賞品となる（予定） *車両規定 **エンジン -以下の仕様のいずれかとする --無改造のKT100SEJ もしくはKT100J --無改造のKT100SD KT100SC KT100SEC のキャブレターを以下の... ---小径キャブレター＆エアクリーナーセット~ http://www.yamaha-motor.co.jp/product/kart/lineup/option/... （無改造で使用すること） -SLクラッチおよびセルスターターKITの使用は許可する。 **フレーム -制限は特に設けないが、大会趣旨に則ったパーツ交換のみ認める --文章化するのは大変難しいが、要は「速さを追求したパーツ... **タイア -ドライタイアは、YRA1とする。決勝のセット数は１セットとす... **重量 -車体乾燥重量で85kg以上とする。 *レース中の特例 -決勝レーススタート時点での搭載燃料は3リッター未満とする。 -給油は、3リッターの鉄製携行缶から、主催者支給のポンプの... -レース中に、大会趣旨達成のために、特別ルールを適用する場... --ドライバー・チームは必ず従わなければならない。 *解説 **KT100導入の背景 -Q!MaruCUPを始まりとして開催してきた8時間耐久レースは、使... -一方で、レンタルカートサーキットが主催している大会はもて... -SUGOでは、SLレースは開催されており、KT100ユーザーはかな... -耐久レースのおもしろさは、ピット戦略やマシンの性格付けに... -YAMAHAより小径キャブレターが発売され、テストの結果してみ... -私の本音としては、実走テストだとしても、KT100のチームが%... --2006/09/29　加筆訂正あり -今回、いくつかのチームに打診したところ、これらの状況を理... -次のステップのためにはどうしても必要なことなのです。参加...

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#contents *概要 Q!!Maru_2006_8時間耐久レースにおいて、KT100エンジンを使用... 基本的には、今回は「テスト走行」であり純粋なエントリーで... *エントリーについて -エントリーフィー　40,000円/1チーム -上記金額に、下記の小径キャブレター＆エアクリーナーセット... -賞典は、既存のチームとは異なり、賞品となる（予定） *車両規定 **エンジン -以下の仕様のいずれかとする --無改造のKT100SEJ もしくはKT100J --無改造のKT100SD KT100SC KT100SEC のキャブレターを以下の... ---小径キャブレター＆エアクリーナーセット~ http://www.yamaha-motor.co.jp/product/kart/lineup/option/... （無改造で使用すること） -SLクラッチおよびセルスターターKITの使用は許可する。 **フレーム -制限は特に設けないが、大会趣旨に則ったパーツ交換のみ認める --文章化するのは大変難しいが、要は「速さを追求したパーツ... **タイア -ドライタイアは、YRA1とする。決勝のセット数は１セットとす... **重量 -車体乾燥重量で85kg以上とする。 *レース中の特例 -決勝レーススタート時点での搭載燃料は3リッター未満とする。 -給油は、3リッターの鉄製携行缶から、主催者支給のポンプの... -レース中に、大会趣旨達成のために、特別ルールを適用する場... --ドライバー・チームは必ず従わなければならない。 *解説 **KT100導入の背景 -Q!MaruCUPを始まりとして開催してきた8時間耐久レースは、使... -一方で、レンタルカートサーキットが主催している大会はもて... -SUGOでは、SLレースは開催されており、KT100ユーザーはかな... -耐久レースのおもしろさは、ピット戦略やマシンの性格付けに... -YAMAHAより小径キャブレターが発売され、テストの結果してみ... -私の本音としては、実走テストだとしても、KT100のチームが%... --2006/09/29　加筆訂正あり -今回、いくつかのチームに打診したところ、これらの状況を理... -次のステップのためにはどうしても必要なことなのです。参加...

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