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Q!!Maru蘊蓄

概要 anchor.png

排気量を増やすために、シリンダーとピストンを大経化すること。

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解説 anchor.png

一般的に、単気筒エンジンの排気量は、ボアとストロークで決まる。 ボアとはシリンダーを円柱として見立てた場合の底面積で、ストロークは高さになる。 ストロークの変更は、コンロッドやクランクの変更が伴うので面倒であるが、ボアの方はシリンダーのボーリングとピストン類の交換で実現できるために比較的簡単である。 そのために、バイク改造パーツではセットとして売られている。


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初版日時: 2007-03-27 (火) 13:47:11
最終更新: 2007-03-27 (火) 13:47:11 (JST) (6833d) by ゲスト
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